Уголок 1561Б — прессованный Г-образный профиль из алюминиево-магниевого сплава для судостроения с технологической плакировкой. Прочный, легкий. Свариваемость — до 90% прочности основного металла. Допущен РМРС для корпусных конструкций, надстроек и палуб. Не подвержен низкотемпературному охрупчиванию.
Сталь алюминиевая угловая 1561Б сортамент в Новокузнецке
Минимальный заказ от 15 000 руб.
Отправить тз на просчет
- Наличие на складе
- Соответствие стандартам ГОСТ и ТУ
- Обязательное наличие сертификатов
Калькулятор
Масса изделия x кг
Вопросы и ответы
Прямой контакт алюминия со сталью в морской среде опасен из-за гальванической пары. Для таких узлов применяют биметаллические переходники, например, на основе сплава 1561. Без защиты будет активная коррозия в месте контакта.
Визуально и по магниту — никак, оба немагнитные. Отличие только в документах. В сертификате должна стоять марка 1561 и химсостав. Если сертификата нет, экспресс-анализ состава возможен только в лаборатории.
- Уголок 1561Б: свойства сплава
- Применение в судостроении
- Сортамент и нормативы
- Сравнение марок уголков
Уголок 1561Б — прессованный профиль Г-образного сечения из алюминиево-магниевого сплава. Он легкий, прочный и устойчивый к коррозии, в том числе в морской воде, поэтому используется как конструкционный материал различного назначения.
Уголок 1561Б: свойства сплава
1561Б сплав имеет еще одно обозначение — АМг61. Это термически неупрочняемый алюминиево-магниевый сплав. Марка разработана для морских условий и включена в Российским морским регистром судоходства (РМРС) в Правила классификации и постройки морских судов.
Механические характеристики сплава:
- предел прочности профилей составляет не менее 340 МПа;
- предел текучести — не менее 210 МПа;
- относительное удлинение — не менее 11%;
- плотность — около 2650 кг/м³, это значительно легче стали.
Отдельно выделим такое свойство сплава 1561 как свариваемость. Прочность сварных соединений конструкций из такого уголка достигает 90% без дополнительной термообработки. Это очень высокий показатель.
Сплав не охрупчивается при низких температурах, поэтому пригоден в условиях экстремального холода.
Буква Б в обозначении 1561Б указывает на технологическую плакировку — тонкий поверхностный слой алюминия, который наносится при производстве полуфабриката.
Применение в судостроении
Уголок 1561Б применяют в судостроении там, где важны легкость, прочность и стойкость к коррозии. Из него изготавливают элементы корпуса, каркасы надстроек, переборки, опоры, кронштейны, ограждения и детали палубного оборудования. Профиль хорошо сваривается с листами, трубами и другими алюминиевыми элементами, поэтому подходит для сборных конструкций. Материал устойчив к морской воде и влажной среде, что делает его востребованным при строительстве, ремонте и модернизации судов.
Сортамент и нормативы
Прессованные уголки из 1561Б выпускают по двум основным стандартам: равнополочные по ГОСТ 13737-90 и неравнополочные по ГОСТ 13738-91. Размеры — от небольших, например, 10х10, до более крупных 100х100 мм. Для судостроительных конструкций, подлежащих надзору Регистра, важна сертификация РМРС. Без подтверждения нет гарантии, что конкретная партия прошла испытания и допущена к ответственным узлам.
Уголок 1561Б
равнополочный
Уголок АМГ61
судостроительный
Уголок 1561Б
неравнополочныйСравнение марок уголков
Ниже представлены марки алюминиевых уголков, которые наиболее часто применяются в судостроении. Вы можете сравнить их характеристики и ознакомиться с их типичным применением в судостроении.
| Марка | Ключевые характеристики сплава | Применение в судостроении |
| Уголок 1561 | Судостроительный сплав Al-Mg-Mn. Предел прочности от 340 МПа, текучести от 200 МПа. Плотность ~2,64 г/см³. Повышенная стойкость к коррозионному растрескиванию. | Основной конструкционный материал для сварных корпусов, надстроек, палуб. Входит в перечень сплавов, допущенных РМРС для ответственных судовых конструкций. |
| Уголок 1561Б | Тот же сплав 1561, но в состоянии без термической обработки (горячепрессованный). Прочнее отожженного, но менее пластичен. | Применяется там, где не требуется последующая гибка или штамповка: для несущих каркасов, опор, элементов жесткости корпуса и надстроек. |
| Уголок АМг5 (5083 H111) | Сплав Al-Mg (4,8–5,8% Mg). Предел прочности около255 МПа, текучести от 110 до 127 МПа. Хорошая свариваемость и коррозионная стойкость. Зарубежный аналог 5083 в состоянии H111 (нагартованный, но с высокой пластичностью). | Универсальный конструкционный материал для судовых конструкций, не подвергающихся максимальным нагрузкам: переборки, панели, лестницы, элементы палубного оборудования, надстройки. |
| Уголок АМг6 | Сплав Al-Mg (5,8–6,8% Mg). Предел прочности профилей порядка 314 МПа, текучести — до 157 МПа. Прочнее АМг5, хорошая коррозионная стойкость. | Для корпусных конструкций и надстроек судов, работающих в агрессивной морской среде. Применяется для ответственных сварных узлов, где требуется повышенная прочность. |
| Уголок АМг6М | Тот же сплав АМг6, но в отожженном состоянии (М). Максимальная пластичность и формуемость, прочность ниже, чем у без термообработки. | Для элементов судовых конструкций, требующих гибки, штамповки или правки после сварки. Подходит для ненесущих внутренних конструкций, где важна технологичность. |
